มันเป็นสิ่งหนึ่งที่ทำให้ผมรู้สึกปลอดภัยแม้ในยามค่ำมืด ถ้าอย่างน้อยผมได้อยู่บนรถมอเตอร์ไซค์คู่ใจที่ยังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเรื่อย ๆ พร้อมไฟส่องสว่าง เพราะฉะนั้นรถเสียจึงเป็นสิ่งที่ผมไม่อยากเจอ และยังไม่เคยเจอมาก่อน
![]()
อย่างน้อยก็เป็นโชคดีนิดหน่อยที่ผมไม่ต้องยกรถขึ้นกะบะหลังรถเอง เพราะช่างที่ศูนย์ในเขตเถินโดยปกติมีอยู่ประจำคนเดียว แต่ช่วงนั้นมีน้องฝึกงานมาประจำพอดี ทำให้เขาช่วยกันยก 2 คนเองได้โดยที่เราเอาของออกจากรถให้เขาเท่านั้น
ความรู้เรื่องรถมีน้อยจนเรียกว่าไม่มีน่าจะดีกว่า รถเสียแล้วจะทำไงละ จากกรุงเทพสู่ ปทุมธานี อยุธยา อ่างทอง สิงห์บุรี ชัยนาท อุทัยธานี นครสวรรค์ กำแพงเพชร ตาก ลำปาง พ้นไปได้เพียง 30 กิโลเมตรเห็นจะได้ แปลว่าถึงลำพูนแล้ว พ้นจากเส้นทางลัดเลาะตามเขาระหว่างเถินไปลี้ได้ไม่นาน นั้นแหละคือจุดที่รถเสีย
YAMAHA M-Slaz ซึ่งไม่เคยงอแงกับผมมาก่อน เป็นครั้งแรกที่ออกอาการ แต่เป็นอาการที่ผมสงสัยว่า มันจะเป็นอาการยอดนิยมตามที่กลุ่มผู้ใช้ M-Slaz ต่าง ๆ ว่ากันไว้ นั้นเป็นสิ่งที่ทำให้ผมใจชื้นนะ เพราะอย่างน้อยก็คาดเดาว่ามันจะเป็นปัญหาที่ไหน
แต่ปัญหาสำคัญคือ แล้วเราจะแก้ไขอย่างไร เครื่องมือไม่มี อะไหล่ไม่มี กับอาการที่อยู่ ๆ เครื่องก็บิดไม่ไป แม้รถกำลังวิ่งตามแรงเฉื่อยอยู่ก็ตาม ทุกอย่างดูคล้ายปกติ แต่มันแค่บิดแล้วไม่เกิดการเร่งเครื่องขึ้น ทำได้แค่จอดข้างทาง ลองดับเครื่อง เปิดเครื่องใหม่ ก็ดูปกติดี ไฟที่เรือนไมล์ไม่แจ้งปัญหาอะไร แต่กดสตาร์ทไม่ติดแล้ว
![]()
ช่างที่เถินของ YAMAHA Square คนนี้ซ่อมรถได้หลายยี่ห้อถ้ามีใครเดือดร้อนมา และถ้าเขาช่วยได้
ยิ่งเวลาผ่านไป ไฟที่เรือนไมล์เริ่มหายไปทีละอย่าง จนในที่สุดก็หายหมด นั้นตอบคำถามได้ดีว่า ปัญหาน่าจะเกิดจากแบตเตอรี่ แต่ทำเองไม่เป็น ต้องหาคนช่วย ต้องหาที่พึ่ง ไม่รู้ ไม่เคยเจอปัญหา เอาวะ ลองโทรไปหา YAMAHA ดูแล้วกัน ตอนนี้ยังกลางวันแสก ๆ เรื่องน่าจะจบก่อนค่ำละ
ผมโทรหาศูนย์ใหญ่ YAMAHA (เบอร์ 02-740-8347) สายปลายทางรับทันทีโดยไม่ผ่านเครื่องตอบรับอัตโนมัติ ซึ่งนั้นทำให้ผมรู้สึกดีมาก ปากบอกเล่าปัญหาให้ผู้ที่อยู่ปลายสายได้ฟัง หวังว่าเขาจะช่วยเหลืออะไรได้
ปลายสายบอกว่า จะหาข้อมูลติดต่อศูนย์ YAMAHA ที่ใกล้ที่สุดให้ เพราะฉะนั้นอย่างน้อยเราควรรู้ว่าตัวเราเองนั้นอยู่ตรงไหนของโลก
ผมเข็นรถเข้าไปที่ร่ม ซึ่งมีรถกะบะ และคุณลุงผู้ทำอาชีพเกษตกร ทำไร่ผลไม้ พืชผักต่าง ๆ เราคุยกันจนรู้จักกันพอที่จะรู้ว่าลุงเขามีเรื่องลำบากตรงไหนบ้างเกี่ยวกับการขายพืชผลทางการเกษตร จากนั้นสักพักก็ได้รับสายจากศูนย์ของ YAMAHA คนเดิม ประสานงานให้ช่างจากศูนย์ที่เถิน นำรถกะบะมายก มีค่าใช้จ่ายที่เราต้องจ่าย 300 บาท
ช่างที่เถินเป็นกันเองดีมาก ตั้งใจตรวจเช็ครถให้อย่างดี แจ้งว่าเราจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ แต่แผ่นชาร์จที่เดา ๆ กันไว้ว่าน่าจะเป็นต้นตอของสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่หมดนั้นกลับตรวจเช็คแล้วปกติ จึงยังไม่เปลี่ยนให้
![]()
YAMAHA ศูนย์ใหญ่ดูจะใจร้ายไปทันทีเมื่อช่างที่เถินต้องซ่อมรถด้วยการตั้งขาตั้ง เพราะแจ้งเบิก stand ไปนานแล้วแต่ยังไม่ได้
ต้องบอกก่อนว่า อาการนี้เป็นอาการที่ M-Slaz หลายคนเริ่มเจอเมื่อใช้รถไปได้พักใหญ่ หน้าปัดเรือนไมล์จะแสดงไฟว่าเครื่องมีปัญหา ไฟจะขึ้น ๆ หาย ๆ ซึ่งเดิมทีมันก็เป็นมานานมากแล้ว แต่มันขึ้นแค่แป๊บเดียว ต่างจากคนอื่นที่มีปัญหาจากแผ่นชาร์จจะไฟขึ้นนาน แต่สำหรับการเดินทางครั้งนี้ มันขึ้นนานนี่ซิ ครั้นพอตรวจเช็คแผ่นชาร์จกลับพบว่ามันชาร์จไฟได้ปกติดี
ผมไม่คิดอะไรมาก ช่างตรวจเช็คอยู่นาน ผมเสียค่าแบตเตอรี่ (450 บาท) ค่ายกรถ (300 บาท) พร้อมให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เลย (170 บาท) รวมแล้วก็ 920 บาท
เข้าสู่ช่วงบ่ายแก่ก่อนเย็น Google Map คำนวนว่าถ้าผมจะไปป่าบงเปียง จะถึงช่วงเกือบ 2 ทุ่ม ผมรู้ดีว่าไม่ใช่เวลาที่เหมาะสมที่จะเดินทางไปป่าบงเปียง เพราะผมเคยทำสำรวจเส้นทางการเข้าป่าบงเปียงทั้ง 3 เส้นทาง และรู้ดีว่า ที่นั้นไม่มีไฟฟ้าใช้ จำเป็นจะต้องรีบให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้
ขี่ออกจากศูนย์ YAMAHA ที่เถินได้พักใหญ่ ไฟแจ้งเตือนเครื่องมีปัญหาปรากฎคล้าย ๆ เดิม แต่ผมไม่ได้จอดวกกลับ เพราะจริง ๆ ตอนวิ่งทดสอบช่างก็บอกว่ามันมีขึ้นแว๊บนึงแล้วหายไป การวกกลับไปอาจจะไม่สามารถแก้ไขได้ เพราะถ้าแก้ได้ช่างคงตรวจเจอไปแล้ว อีกอย่างมันขึ้นไม่นานมากเหมือนกับตอนเดินทางมา คิดว่าไปเรื่อย ๆ คงกลับถึงกรุงเทพได้ก่อนเครื่องจะมีปัญหาอีกรอบ แต่บอกไว้ก่อนเลยว่า ผมคิดผิด
![]()
บัก M-Slaz ของผมมาเดี้ยงในตาก อีก 10 กิโลเมตรจะถึงกำแพงเพชร ซึ่งตรงจุดที่มันเสียนั้นเป็นจุดที่เปลี่ยวมาก ผมต้องเข็นรถมาเรื่อย ๆ ไกลพอสมควรจนเจอร้านค้าข้างทาง จึงมาจอดรถช่างมายกรถที่นี่
ถึงแม้ผมจะออกจากบ้านป่าบงเปียงในวันที่ 7 พ.ย. 59 แต่ผมยังไม่ได้กลับกรุงเทพ วนไปวนมาแถวนั้น กว่าจะกลับก็วันที่ 10 พ.ย. 59 ซึ่งรถมาเสียก่อนถึงกำแพงเพชร 10 กิโลเห็นจะได้
เช่นเคยผมติดต่อไปศูนย์ใหญ่เบอร์เดิม และได้รับการประสานจนในที่สุดได้ร้าน ‘ห้างหุ้นส่วนจำกัดพิชยะยนต์’ (https://www.facebook.com/pichayahyont/) จากเมืองตากมาช่วย ทั้ง ๆ ที่ได้เวลาเลิกงานแล้ว แต่ผมต้องรีบกลับ ขอให้พี่ ๆ เขาช่วย ซึ่งพี่ ๆ ก็เต็มใจและรุมกันช่วยอย่างรวดเร็ว จนอาการปัญหารถผมจบ ไม่ขึ้นไฟเครื่องแจ้งเตือนอีก ทางศูนย์แจ้งว่าเป็นที่แผ่นชาร์จ แม้ว่าตอนที่เถินจะตรวจสอบไม่เจอ แต่รอบนี้ชัดเจน แต่ก็ไม่วายทำให้แบตเตอรี่ที่เพิ่งซื้อใหม่ที่เถินนั้น พังไปอีกรอบ ต้องเสียเงินซ้ำอีกครั้ง เศร้าใจยิ่งนัก 555
![]()
ช่างที่ YAMAHA ศูนย์ตาก หจก.พิชยะยนต์ ช่วยกันทั้งดูแล ทั้งให้กำลังใจ และมีพนักงานมาชวนผมคุยอีก ไม่นานรถผมก็เสร็จ อาการหายดีไม่มีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่อีก หลังจากโดนค่าแบตเตอรี่ไป 2 ลูก - -' แต่พี่ ๆ ช่างที่นี่ช่วยให้ผมไปต่อได้ ทั้ง ๆ ที่เลยเวลาทำงานของพี่ ๆ ไปแล้ว ต้องขอบคุณมาก ๆ จริง ๆ
![]()
ใครที่เคยไปแม่กลางหลวง อาจจะคุ้นหน้าคุ้นตากับฉากนี้ ซึ่งเป็นเพิงที่รับรองแขกที่แวะเวียนมาเยี่ยมพี่สมศักดิ์ ซึ่งหลายคนรู้จักจากการที่พี่เขาชงกาแฟสดให้กินฟรี